明州高速多點發(fā)力順利完成收費模式全國并網
加強部署爭分奪秒 提高效率攻堅克難
明州高速多點發(fā)力順利完成收費模式全國并網
2019年12月31日23點58分，寧波海運明州高速公路有限公司所轄路段4個收費站開啟新系統(tǒng)更新收費模式并順利并網。隨著2020年1月1日零點的到來，全國省界撤站新運營模式正式上線，這標志著全國高速公路行業(yè)收費系統(tǒng)跨入新時代，具有劃時代的里程碑意義。
取消高速公路省界收費站是一項復雜的系統(tǒng)工程，由于各省收費政策不統(tǒng)一、貨車由計重改為按車型計費、高速入口拒絕超限車輛駛入、ETC發(fā)行及使用量以及新舊系統(tǒng)并網切換等，都是決定成敗的諸多因素。
為認真做好取消高速公路省界收費站的升級切換工作，明州高速公司在集團、煤炭分公司、寧波海運及行業(yè)主管部門的領導和支持下，多點發(fā)力，以暢通收費現場、快速解釋政策、確保人員安全、平穩(wěn)過渡系統(tǒng)四個方面為抓手，聯合一路多方建立“24小時”應急響應機制，通過制定切實可行的實施方案、組織開展收費運營人員的業(yè)務培訓、嚴格安排系統(tǒng)和設備管理人員執(zhí)行24小時駐站值守、文明做好收費窗口優(yōu)質服務及收費模式調整的解釋工作等措施，順利完成了并網時間節(jié)點的各項任務。經過2020年1月1日24小時的系統(tǒng)運行后，所轄四個收費站所的新系統(tǒng)模式運行正常，由此，明州高速實現了取消高速公路省界收費站建設改造項目的平穩(wěn)實施。
推動取消高速公路省界收費站是國務院作出的重大決策部署，是交通運輸行業(yè)優(yōu)化營商環(huán)境的重要抓手，是促進區(qū)域協(xié)調發(fā)展的切實舉措，是推進交通強國建設的必然要求。此次深化收費公路制度改造，取消省界收費站實行全國一張網運營意義重大，并網后的中國高速公路網是世界上最大的高速公路管理系統(tǒng)。下一步，明州高速公司將力爭通過提升軟件和設備運行的成功率來保障取消高速公路省界收費站建設改造項目的深入推進，以期為實現全國高速公路的交通并網運行工作盡心盡責。