寧波海運完成螺旋槳節能技術改造項目
近日，寧波海運股份有限公司所屬“明州76”輪船舶順利出塢，標志著“明州55”、“富興21”、“明州76”輪等3艘船舶全部完成船舶水動力節能設備技術改造，成為公司推動船舶綠色發展的又一成果。
隨著船舶螺旋槳和前置預旋導輪的順利安裝并投入使用，寧波海運船舶的燃油將實現有效節約，爭取更大的節能成效和經濟效益。根據技術測算，高效螺旋槳和前置預旋導輪改造后，預計能達到7%的疊加節能效果。以“明州55”輪2024年消耗燃油2230噸計算，改造后預計節約燃油150余噸，單船節約成本約80萬元，有效降低了船舶運營成本。這也是寧波海運船舶在加裝岸電設備、能耗管理系統后，在船舶綠色發展上又邁出的新一步。
技術是推動船舶綠色轉型的重要驅動力。近年來，寧波海運密切關注前沿技術進展，聚焦創新能力關鍵環節，重點瞄準最新船體減阻和助推技術，對創新應用的科學性、合理性和適用性開展分析研判，不斷加大船舶技術改造，實現船舶的技術突破和性能升級。
接下來，寧波海運將貫徹落實綠色發展理念，以綠色航運發展為鮮明導向，結合船舶管理實踐，不斷拓展技術攻關和改革創新，不斷通過船舶“小技改”，做好綠色發展“大文章”，全方位提升船舶整體運營質效和高質量發展“含綠量”。